Descanso- 10 Junio 2005
12342/12610 268km
Pasamos la noche el el albergue juvenil de Heiligenblut, otro de los que vimos que está muy bien y que aquí competiría con un hotel de 2 estrellas. Muy bien tanto el desayuno como la cena que tomamos allí. El pueblo en sí, es de cuento, está en un valle encajado entre montañas y rodeado de verdes prados, el paisaje es espectacular y muy bonito.
El albergue está en las faldas del Glossglockner, verdadero punto final de nuestro viaje hacia el este. A partir de aquí comenzaremos la vuelta hacia casa, pero no sin antes recorrer la carretera alpina que pasa por este macizo y que une el pueblo de Heiligenblut con el de Zell am See.
El albergue:
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Visita por el pueblo:
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La iglesia:
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Al levantarnos a la mañana descubrimos que ha estado nevando y en el propio albergue nos indican que la carretera alpina está cerrada, y aunque allí no hay nieve y la temperatura es bastante agradable, no vamos a poder ir por la carretera alpina.
Vaya, pues nada, como estaba planificado día de descanso, decidimos ir a visitar por la mañana la ciudad de Lienz y su castillo (como soy un torpe, aquí me dejé la cámara en la maleta de la moto y no sacamos fotos, pero el castillo era muy majo, era como el de Butrón pero a lo bestia ;)
Después de dar una vuelta por allí decidimos ir a ver el pueblo de Zell am See aunque sea por la autopista, ya que nos habían recomendado varias personas esta visita.
Asi que nos ponemos manos a la obra y vamos para allí, por el camino atravesamos uno de los túneles alpinos más altos de Europa, a casi 2000 m. de altura, y casi 6 km de longitud (Felbertauerntunnel). Espectacular el sitio donde estaba hecho el túnel, ¡vaya como se las gastan en Austria!
En Zell am See nos dedicamos a pasear, ver el pueblo, visitar el lago y vamos a visitar las cascadas de Krimml, que estaban allí cerca. Después de subir parte del camino que hay al lado de las cascadas decidimos que aunque el sitio es precioso y espectacular, el traje de moto y las botas no ayudan a disfrutar de la visita y que ya hemos visto bastante, así que nos vamos a comer a las instalaciones que hay allí en las propias cascadas.
Fotos de Zell am See:
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Fotos de las cascadas:
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Aquí empezamos a ver que todas las casa de la zona tenían verdaderas obras de arte de medera en sus jardines, tanto tallas pequeñas como grandes aprovechando las formas de algunos troncos de árbol.
Había algunas espectaculares:
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Después de comer, compramos unos souvenirs y en la tienda nos indican que han abierto la carretera alpina y decidimos volver por ella hacia Heiligenblutt. Pues nada allá vamos.
Antes de nada explicar un poco lo que es esta carretera, se empezó a construir a principios de siglo para atravesar el parque natural y la cordillera del Glossglockner y evitar dar un rodeo de más de 100km.
Durante 2ª Guerra Mundial sufrió varios desperfectos debido al paso de tanques de un lado a otro de la cordillera del Glossglockner y fue mantenida y reparada por los prisioneros de guerra. Para que os hagais una idea de las condiciones en las que tuvieron que trabajar estos prisioneros, diré que la altura media de prácticamente todo el recorrido es de unos 2000 m. de altura y que sólo es transitable de Mayo a Octubre., cerrando su paso al tráfico todas las noches.
El resultado de ello es una carretera espectacular tanto por las vistas como por el trazado, y que atraviesa un Parque Natural bellísismo, en el que se asienta el glaciar del Glossglockner y en el que se encuentra situada la residencia de verano que usaba, por ejemplo el emperador Francisco José (el de Sisí).
En el mirador que hay sobre el glaciar se puede comprobar una vez más el cuidado que dedican al turista en moto, disponemos de taquillas gratuitas para dejar casco y ropa y poder pasear y visitar la zona tranquilamente. Además el aparcamiento está justo al borde del mirador que hay sobre el glaciar y junto al centro de visitantes. Vamos que zona VIP para motos.
Como parte negativa, las motos pagan un peaje de unos 18€ ida (los coches 28€) y 28€ida/vuelta, por un pase de un día, y la verdad que aunque parece caro, merce muy mucho la pena recorrer esta maravilla de la ingienería de la primera mitad de siglo XX y disfrutar los paisajes que ofrece el parque natural.
Además en caso de haber dispuesto de más tiempo, durante la ruta hay varias zonas con exposiciones y visitas para conocer mejor la flora y fauna del parque, pero nosotros no pudimos parar porque al haber perdido mediodía debido al cierre matutino de la carretera, íbamos muy justitos de tiempo :-/
Como curiosidad y a pesar de que es muy habitual que las motos transiten esta carretera, el operario del peaje, al vernos llegar no alcanzó más que a decir “¿Españoles? Túnel cuidado” en un acento español muy rarito. Al llegar al túnel ya vimos el motivo del aviso ;)
Mucha más info, aquí:
www.grossglockner.com
En lo negativo hacer referencia al frío que pasamos durante algunos Km. pero no podíamos dejar de hacer esta ruta y la foto en el Edelweisspitze que de modo simbólico representaba la meta del viaje.
Os dejo con más fotos de la zona, que como se suele decir, vale más una imagen que mil palabras.
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En el parking del mirador:
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El glaciar:
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Edellweisspitze (no nos quitamos ni el casco para la foto, brrrr, ¡qué frío!):
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La entrada al túnel:
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Dentro del túnel: :-)
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